I. Suv quyish bilan batareyalardagi asosiy taassurotlar
1. Qisqa tutashuv va termal qochish
Lityum-ionli batareyalar suyuq elektrolitlar ichkarida ishlatiladi. Batareyani suv quyganda, bu qisqa va salbiy elektrodlarga olib keladigan to'g'ridan-to'g'ri aloqalarni olib kelishi mumkin. Qisqa aylanish paytida ishlab chiqarilgan bir vaqtning o'zida bir necha o'nlab vaqt davomida normal operatsion operatsiyasidan oshib ketishi mumkin, mahalliylashtirilgan qizib ketish va hatto termal qochqinni qo'zg'atadi. Masalan, elektr tarmog'idagi elektr vositasi bo'lgan bo'lsa, metall litri va suv o'rtasidagi reaktsiya shiddatli va ko'p miqdordagi issiqlikni olib, oxir-oqibat batareyani portlatishga olib keladi va atrofdagi olovga olib keladi. Yuqori kuchlanishli elektr transport batareyalari uchun, agar muhr suvga cho'milmasa, bu ko'proq og'ir zanjir reaktsiyalariga olib kelishi mumkin, bu esa transport vositasi tanasiga jiddiy zarar etkazish uchun etarli.
2. Metall korroziya va ishlashning buzilishi
Suv batareyaning ichiga alyuminiy va mis kabi metall komponentlar bilan aloqa o'rnatilganda, u oksidlovchi korroziyani tezlashtiradi. Kornoziya mahsulotlari elektrolit kanallarini to'sib qo'yishi, batareyaning ichki qarshiligini oshirishi mumkin. Eksperimental ma'lumot shuni ko'rsatadiki, suvga cho'milishi natijasida suv oqimi 30% -50% -50 foizga kirishi mumkinligi, zaryadlash va oqilona qiymatning 60 foizidan past bo'lganligi ko'rsatilgan. Agar kislota batareyalari sulfat kislota elektrolitlaridan foydalanadi, agar ular aralashmalarni o'z ichiga olgan suvda bo'lsa-da, terminallarning korroziyasi uzoq muddatli foydalanishdan boshlang'ich etishmayotgan kontaktga chidamliligini oshiradi.
3. Gazni kengaytirish va tarkibiy shikastlanish
Suv suviga botirlikdan keyin elektrolit parchalanishi kabi kimyoviy reaktsiyalar batareyada vodorod va kislorod kabi gaz ishlab chiqarishi mumkin. Muayyan holatda, suv osti lityum-ion batareyasi ichki bosimning keskin o'sishi boshlandi, ular qoplamani ko'paytirishga olib keladi va oxir oqibat elektrolitlarning oqib ketishiga olib keladi. Noqonuniy elektrolitlar batareya qopqog'ini nafaqat joylashadi, balki transport vositasining elektr tizimini ifloslantirishi, texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini ko'paytirishi mumkin. Agar yuqori voltli batareya zarralari bo'lsa, uning korpusining pasayishi atrof-muhit va inson salomatligiga tahdid soluvchi kimyoviy moddalar parchalanishiga olib kelishi mumkin.
II. Turli xil suv osti batareyalari uchun javob strategiyalari
1. Rahbar kislotasi batareyalari: engil korroziya ta'mirlanishi va og'ir ifloslanishni almashtirishni talab qiladi
Engil suv oqishi: Agar terminallar distillangan suv bilan aloqa qilsa, batareya despmentlash mumkin, distillangan suv bilan tozalanadi va keyin zangni oldini olish uchun vaselin bilan qoplangan. Quritgandan keyin Ochiq tutun kuchlanishini sinab ko'ring. Agar kuchlanish normal bo'lsa va oqillagich bo'lmasa, batareyadan foydalanishda davom etishi mumkin.
Qattiq suv oqiltirish: Agar elektrolit turkol bo'lsa, elektrolit paydo bo'lsa, elektrolitni almashtirish kerak va batareya zaryadlash va zaryadsizlash orqali reaktsiyaga reaktsiya qilinadi. Ammo, agar batareya qopqog'i deformatsiyalangan yoki ichki plitalar qoniqtirilsa, butun batareyani almashtirish tavsiya etiladi.
2. Lityum-ion batareyalari: engil suv invaripti bilan tuzatish mumkin, suvga botishning qattiq suv quyishini talab qiladi
Ozgina suv quyish: Darhol quvvatni uzing, batareya to'plamini qismlarga ajrating, mutlaq etanol bilan o'chiring, quriting, so'ngra shaxsiy hujayralarning kuchlanishning mustahkamligini sinab ko'ring. Agar kuchlanish farqi 50mv dan kam bo'lsa va hajmda bo'lsa, batareya ishlatish uchun qayta ishlanishi mumkin.
Qattiq suv oqiltirish: Agar batareya to'plami hajmi kesilgan, oqish yoki g'ayritabiiy kuchlanishni ko'rsatadigan bo'lsa, professional muassasaga xavfsiz demontaj qilish uchun murojaat qiling. Texnik parvarishlashning ma'lum bir xususiyatini aniq talab qiladigan lityum-ion batareyalarida 12 ta testdan, jumladan, izolatsiya sinovlari, jumladan, izlanish testlari va imkoniyatlarni tekshirishlari kerak.
3. Yuqori kuchlanishli elektr transportali batareya: agar muhrli bo'lsa, darhol parchalanadi
Yuqori kuchlanishli batareya paketlari ko'p qavatli himoya dizaynlarini qabul qiladi. Ammo, agar u qoplamada suv dog 'dog'lari paydo bo'lsa yoki diagnostika tizimi xato deb hisoblasa, batareya darhol xizmatdan chiqarilishi kerak. Ba'zi bir avtomashina shuni ko'rsatadiki, suv quyish bilan batareyalar 6 ta sinovdan, jumladan, havo nazorati sinovlari va izolyatsiyaning qarshiligi sinovlarini o'tkazishi kerak. Agar biron bir sinov muvaffaqiyatsiz bo'lsa, batareya parcha sifatida baholanadi. Ishlov berishda, portlashning asl kostyumini kiying va batareyani ajratilgan qayta ishlash joyida qismlarga ajrating.
III. Suv quyma batareyalar uchun professional ishlov berish jarayoni
1. Dastlabki yo'q qilish: Quvvatni o'chirish va izolyatsiya
Darhol elektr uzatish: Elektr yoylarini keltirib chiqaradigan qisqa sektrizlarni oldini olish uchun batareya va transport vositasining elektr zanjiri orasidagi ulanishni kesib oling.
Jismoniy izolyatsiya: Batareyani ochiq alanga va yonadigan materiallardan uzoqda joylashgan yaxshi shamollatilgan va quruq joyda harakatlaning. Bir o't o'chirish bo'limining statistikasi bo'yicha statistikaga ko'ra, suv osti suv osti batareya bilan chegaralangan joyda kamroq deganda ochiq muhitda uch baravar ko'pdir.
2. Chuqur tekshirish: ko'p qirrali baholash
Tashqi ko'rinish inspektsiyasi: Batareya ichiga suv dog'lari, korroziya yoki hajmda harakatlanishini kuzatish uchun endoskopni qo'llang.
Elektr sinovi: Ijobiy va salbiy elektrodlar va qoplamalar orasidagi izolyatsiyaning izolyatsiyasini o'lchash uchun izolyatsiyaga qarshi kurash bo'yicha testerdan foydalaning. Namunaviy qiymat 500 mldan katta bo'lishi kerak.
Imkoniyat sinovi: Amaliy quvvatni doimiy ravishda zaryadlash va zaryadsizlash orqali sinab ko'ring. Agar quvvati baholangan qiymatdan past bo'lsa, batareya muvaffaqiyatsiz deb hisoblanadi.
3. Xavfsiz yo'q qilish: tasniflash va ishlov berish
Ta'mirlanuvchan batareyalar: Portlash, zanglashning ko'rsatmalarini himoya qilish vositasida elektrolitlarni to'ldirish kabi operatsiyalarni amalga oshiring. Ta'mirlangandan so'ng, batareya 72-}} soatlik zaryadlash va to'liq tushirish tsikli sinovidan o'tishi kerak.
Batareyalarni ajrating: Ularni qayta ishlash uchun malakali qayta ishlash korxonasiga topshiring. Fizik maydalash kabi usullar kobalt va litiy kabi metallarni tiklash uchun kimyoviy tanlab eritmaga o'tkazish usullari qo'llaniladi. Muayyan korxonaning ma'lumotlariga ko'ra, litri-ion batareyalari 150 kilogramma batareyalar katodli materiallarini qoplashi mumkin.
IV. Profilaktik choralar va muntazam parvarishlash
1. Suv o'tkazmaydigan dizaynni optimallashtirish
IP reytingini oshirish: IP67 yoki undan yuqori himoya reytingiga ega batareya to'plamlarini tanlang. Yangi energiya ishlab chiqaruvchisi muhrlash strukturasini optimallashtirish orqali suvga botirilganidan keyin batareyalarni 12% dan 3% gacha pasaytirdi.
Drenaj kanallari dizayni: Batareya paketining pastki qismida drenaj kanallarini o'rnating. Ushbu dizayn orqali ma'lum bir elektr mototsikl suvning suvni 40 foizga oshirdi.
2. Foydalanish odatlarini takomillashtirish
Sayni chuqurlikni boshqarish: Elektr velosipedlari uchun cho'milish chuqurligi pederallarning balandligidan oshmasligi kerak. Elektr transport vositalari suvning chuqurligi g'ildirak uyasi markazidan oshadigan bo'limlardan o'tishni oldini olishlari kerak.
Oddiy tekshiruvlar: Har oy batareya kooperining muhrlangan chiziqlarining qarishini tekshiring. Batareya paketining haroratni taqsimlashni aniqlash uchun infraqizil issiqlikdagi issiqlik tekshiruvchidan foydalaning. G'ayritabiiy harorat ko'tarilishi ichki qisqa tutunlarni ko'rsatishi mumkin.
3. Shoshilinch ishlov berishga tayyorgarlik
Bortda asboblar: Qo'l qo'lli qo'lqoplar, ko'pmaterlar va xaritalar kabi favqulodda etkazib berish bilan jihozlash.
Sug'urta qamrovi: Suvni sug'orish sug'urtasi yoki batareya shikastlangan zararni sug'urtalash. Muayyan sug'urta kompaniyasining ma'lumotlariga ko'ra, suv quyish zavodlarining o'rtacha narxi, batareya narxining asl qiymati 60% {{3} {{3} {{3}% ni tashkil qiladi.
Xulosa
Suv quyma batareya bilan shug'ullanuvchi batareya masalalari "birinchi navbatda xavfsizlik, ilmiy baholash va professional ravishda professionallar" tamoyillariga rioya qilishi kerak. Foydalanuvchilar suv osti batareyalarni o'zlari bilan ajratmasliklari kerak. Texnik xizmat uyushmalarining statistikasi shuni ko'rsatadiki, suv osti bo'lmagan batareyalar bilan shug'ullanadigan mutaxassislarning ikkilamchi baxtsiz hodisalarning ehtimoli 45% ga teng. Batareya texnologiyasining rivojlanishi bilan, qattiq shtat batareyalari va yarim zalli batareyalar kabi yangi turdagi batareyalar tubdan suv oqishi muammosini hal qilishi mumkin. Biroq, joriy texnologik sharoitlarda, suv o'tkazmaydigan xususiyatlarga qat'iy mahkamlab, xavfsizlikni ta'minlash uchun eng yaxshi tanlov bo'lib qolmoqda.