Ko'p yillar davomida benzin va dizel generatorlari qurilish maydonchalarida mashina va asboblarni quvvatlantirishdan tortib ochiq festivallar platformalarini energiya bilan ta'minlashgacha keng ko'lamli maqsadlarda qo'llanilgan. 2021 yilda portativ generatorlar (shu jumladan quvvati 5 kilovatt (kVt), 5 dan 10 kVt va 10 dan 20 kVt gacha bo'lgan qurilmalar) uchun global biznes va turar-joy sanoatining umumiy qiymati 1,8 milliard dollarga baholandi.
Biroq, ushbu birliklarni sotib olish bahosi aldamchi bo'lishi mumkin, chunki ular yoqilg'i, muntazam texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash kabi doimiy xarajatlarni o'z ichiga olmaydi. Bundan tashqari, an'anaviy yonilg'i generatorlari cheklangan quvvatga ega. Muhimi, an'anaviy generatorlar baland ovozda, ifloslantiruvchi va inson salomatligi va atrof-muhit uchun xavfli edi.
1991 yilgacha, lityum-ion batareyalar paydo bo'lganda, akkumulyatorli portativ elektr generatorlari raqobatbardosh emas edi. Ko'pgina avtomobillarda mavjud bo'lgan muhrlangan qo'rg'oshin kislotali (SLA) batareyalar lityum-ion batareyalarga qaraganda arzonroq bo'lsa-da, SLA batareya paketlari portativ generatorlar uchun mos texnologiya emas. Ular to'qqiz barobar og'irroq va kichikroq yuk ko'tarish qobiliyatiga ega. Foydalanish muddati tugagach (ko'pincha 3 yildan 5 yilgacha) SLA batareyalari zaryadni to'g'ri saqlay olmaydi va ularni almashtirish kerak.
Demak, bu omillarning barchasi yangi texnologiyalarga ehtiyojni taqozo etadi.